Prediction of Knocking Occurrence and Evaluation of Combustion Systems in Pre-chamber Lean Burn Gas Engine

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

hazard evaluation of gas condensate stabilization and dehydration unit of parsian gas refinery using hazop procedures

شناسایی مخاطرات در واحد 400 پالایشگاه گاز پارسیان. در این پروزه با بکارگیری از تکنیک hazop به شناسا یی مخاطرات ، انحرافات ممکن و در صورت لزوم ارایه راهکارهای مناسب جهت افزایش ایمنی فرا یند پرداخته میگردد. شرایط عملیاتی مخاطره آمیز نظیر فشار و دمای بالا و وجود ترکیبات مختلف سمی و قابل انفجار در واحدهای پالایش گاز، ضرورت توجه به موارد ایمنی در این چنین واحدهایی را مشخص می سازد. مطالعه hazop یک ر...

A Computational Study of the Effects of Combustion Chamber Geometries on Combustion Process and Emission in a DI Diesel Engine

A computational study aiming to investigate the effect of combustion chamber geometry on combustion process and emission has been carried out in a direct injection diesel engine. The combustion process and emission of three different combustion chamber geometries were considered, and combustion process behaviors such as variation of mean pressure, velocity, heat release rate, emission productio...

متن کامل

Dynamic Optimization of Lean Burn Engine Aftertreatment

The competition to deliver fuel e cient and environmentally friendly vehicles is driving the 1 2 Submitted to Journal of Dynamics Systems, Measurement, & Control automotive industry to consider ever more complex powertrain systems. Adequate performance of these new highly interactive systems can no longer be obtained through traditional approaches, which are intensive in hardware use and nal co...

متن کامل

Reformer Gas Application in Combustion Onset Control of HCCI Engine

Homogenous charge compression ignition (HCCI) combustion is spontaneous multi-site combustion of a nominally premixed air/fuel mixture that exhibits high rate of pressure rise and short combustion duration. To avoid excessive pressure rise rate and knocking, HCCI engines are fueled with highly diluted mixture using a combination of excess air and/or EGR. HCCI combustion is attractive due to ...

متن کامل

investigation of single-user and multi-user detection methods in mc-cdma systems and comparison of their performances

در این پایان نامه به بررسی روش های آشکارسازی در سیستم های mc-cdma می پردازیم. با توجه به ماهیت آشکارسازی در این سیستم ها، تکنیک های آشکارسازی را می توان به دو دسته ی اصلی تقسیم نمود: آشکارسازی سیگنال ارسالی یک کاربر مطلوب بدون در نظر گرفتن اطلاعاتی در مورد سایر کاربران تداخل کننده که از آن ها به عنوان آشکارساز های تک کاربره یاد می شود و همچنین آشکارسازی سیگنال ارسالی همه ی کاربران فعال موجود در...

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS Series B

سال: 2003

ISSN: 0387-5016,1884-8346

DOI: 10.1299/kikaib.69.2713